这种登车桥主要安装于作业比较固定的场合,人们也称之为高度调节板,是现代化物流装卸的设备之一。被广泛应用在了:码头、货台、仓库等场所。由于这种设备安装在固定的货台上面,所以,它的已被必备的安全装置还是少不了的。
1、安全支撑杆::当登车桥里面需要维修保养的时候,为了工作人员的安全,必须撑起支撑杆; 2、防撞胶块:这是专门为货车准备的,避免货车在倒车与货台接触的过程中,直接装到货台上面,对车辆造成损坏; 3、防滑面板:上海牛力机械考虑到固定式液压登车桥起升后具有一定的坡度,防止人员或者车辆上去滑到而设计的; 4、防压趾安全护板:也是为了防止在作业的过程中,登车桥两边有人脚误入登车桥里面而设计的; 5、断电紧急制动功能:这是为了处理在作业的过程中,出现紧急的情况发生。
在不同的使用场所下,定做的时候需要考虑到能够适于这个场合的固定登车桥的参数。一般情况下要考虑:工作台面的规格尺寸、作业环境、平时需要的载重、用途、升高的高度等。
一、工作台尺寸:因为固定式液压登车桥一般都是嵌入在工作台里面的,所以在定做定要考虑好台面尺寸,以防做出的大小不适合所工作的台面
二、产品用途:要看登车桥使用在哪里,平时使用的频繁程度,这关乎到登车桥的使用寿命长短问题
三、工作环境:工作环境的好坏也影响着登车桥性能的发挥,对定做选材也需要考虑,确硬的产品质量
四、载重量:根据平常需要的货物的载重,考虑定制登车桥的吨位
五、升降高度:一般情况下,登车桥的升高高度相同,有特殊要求的除外。
登车桥使用时只需一个人操作,快速实现货物的快速装卸,在一定程度上减少了企业的大量劳动力。在一定程度上提高了设备的运行效率,取得了较大的经济效益。那大家知道登车桥的地坑的安装标准是什么吗?
1、要严格按照设计要求和施工方案的规定进行作业。
2、基坑四周必须设1.5m高的防护栏杆,防护栏杆距基坑距离不小于1m。
3、土方开挖的顺序、方法必须与设计工况相一致,并遵循“开槽支撑,先撑后挖,分层开挖,严禁超挖”的原则。
4、登车桥井坑边界周围地面应设排水沟,对坡顶、坡面、坡脚采取排水措施,尤其是固定登车桥。
5、在基坑或深井下作业时,必须戴安全帽。
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